Nhận định, soi kèo Coventry City vs Ipswich Town, 22h00 ngày 8/2: Thắng để lấy đà

Thiết bị đặc biệt của Apple sắp ra mắt

Sự gia nhập vào thị trường VR/AR của Apple được nhiều người mong đợi sẽ tạo ra một cuộc cách mạng lớn.

Phòng ngủ có một giường đôi cố định. Ở khoang láicó hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng với Google Maps.

Đáng chú ý, ở trên nóc xe còn có sân bay trực thăng được thiết kế để đáp trực thăng Robinson R22.

Theo Thesun

Dembell Motorhome lấy cảm hứng từ du thuyền, được thiết kế với không gian sang trọng, làm từ vật liệu cao cấp với đầy đủ tiện nghi.

“Nếu chúng ta đã có một động cơ điện nhỏ gọn và mạnh mẽ, nếu chúng ta có hệ thống khung gầm được ra đời từ các vật liệu siêu nhẹ và cứng (carbon)… vậy tại sao chúng ta không thể kết hợp những thứ đó thành một mẫu xe thực sự tự hào?” - Klaus Fröhlich chia sẻ thêm.

“Và nếu bạn theo dõi kỹ thị trường ôtô, các mẫu siêu xe ra đời đều có điểm chung là cùng sở hữu ít nhất một động cơ điện. Đó là điều chúng tôi tự tin khi mà với việc phát triển các động cơ điện nhỏ gọn PHEV (plug-in hybrid electric vehicle – Động cơ điện xạc bằng điện lưới - PV) với sức mạnh lên tới 100 mã lực và momen xoắn cực đại 250Nm… quá đủ cho những dự án (siêu xe) cho tương lai.

BMW lên kế hoạch ra siêu xe chạy điện thách thức McLaren 570S

K.Fröhlich cho biết, thế hệ động cơ điện tiếp theo của BMW ra mắt trong vài năm tới đây có thể sẽ vượt qua mốc 200 mã lực/500 Nm trong vòng vài năm.

Dù chưa có một cái tên cụ thể nhưng dự án siêu xe này của BMW dự định sẽ có mặt trên thị trường từ năm 2023, sử dụng động cơ hybrid được cải tiến đi kèm hệ thống khung gầm bằng sợi carbon thừa hưởng từ chiếc i8.

Tuy nhiên, yếu tố khác biệt lớn nhất nằm ở kế hoạch tăng thêm dung tích động cơ xăng (6 xy-lanh thẳng hàng), kết hợp với động cơ PHEV sẽ mang lại tổng công suất hơn 700 mã lực (tức là gần gấp đôi công suất i8 là 374 mã lực), thậm chí vượt xa mốc 600 mã lực sắp tới của BMW M8 sắp ra mắt.

Một trở ngại lớn nhất cho mẫu siêu xe tương lại của BMW nằm ở chi phí thiết kế cao có thể khiến mẫu xe này có giá bán tăng cao (dự kiến có thể đạt tới mức 150.000 – 188.000 USD).

Tuy nhiên, điều này không có nghĩa sẽ không có các lựa chọn “nhẹ nhàng” hơn. Đại diện BMW cho biết, theo kế hoạch đã được phê duyệt, từ năm 2021 trở đi toàn bộ danh mục sản phẩm của hãng, thậm chí là các dòng M-series sẽ được phát triển song song hai trang bị động cơ đốt trong truyền thống và điện (có thể là hybrid, PHEV hay hoàn toàn bằng điện).

(Theo Dân trí)

TS Trần Đình Thiên: Thị trường xe điện Việt sẽ thay đổi

Hãng xe VinFast thuộc Tập đoàn Vingroup vừa ký kết hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và thuê pin cho xe điện, khởi đầu cho kế hoạch thiết lập 30.000 - 50.000 trạm sạc và thuê pin của VinFast trên toàn quốc.

Căn hộ rộng 92m2 chị ở khi mới mua có nhiều nhược điểm như: Không có ban công, không được vuông vắn, thiết kế cũ kỹ… Để gia đình có không gian sống thoải mái, dễ chịu, chị đã thử thách bản thân bằng cách tự thiết kế, décor căn hộ từ A-Z, hoàn toàn không thuê thiết kế. Một phần cũng là do chị muốn tiết kiệm chi phí.

Căn hộ trước khi được cải tạo. 

Căn hộ lột xác sau khi được gia chủ dày công thiết kế lại. 

Công việc của chị khá bận rộn, tuy nhiên, chị cố gắng sắp xếp thời gian hợp lý nhất để dành thời gian chau chuốt cho tổ ấm của mình. Kết quả, căn hộ khoác lên diện mạo mới, xinh xắn với màu trắng tinh khôi, thiết kế hoàn hảo đến từng chi tiết nhỏ.

Bước đầu, chị nghiên cứu qua các trang web về nội thất của nước ngoài, diễn đàn nhà cửa ở Việt Nam…

Sau đó, chị lên phương án cải tạo. Đồ đạc được chị tận dụng 1/2 đồ của chủ nhà cũ để lại và sơn trắng lại, ví dụ như phòng ngủ. Cửa thông phòng cũng được sơn lại và sàn gỗ còn khá mới.

Nội thất phòng ngủ được tận dụng nhưng phủ sơn trắng cho mới. 

Riêng đồ phòng khách và bếp, chị làm mới hoàn toàn. “Tôi từng gọi thiết kế thử, mặc dù chưa biết họ sẽ làm thế nào, chất lượng ra sao nhưng chi phí gấp 3 lần con số tôi dự trù để đóng đồ. Vì vậy, tôi quyết định tự tìm mẫu rồi đóng theo sở thích”, chị Loan nói.

Chị lên các cửa hàng kinh doanh nội thất gỗ trên đường Đê La Thành, tìm địa chỉ ưng ý về giá cả, mẫu mã… rồi thuê họ đóng.

Phòng bếp, chị chọn gỗ công nghiệp lõi xanh chống ẩm, các núm tay cầm tự mua ở phố Thuốc Bắc. Theo chị, phụ kiện rất quan trọng, góp phần cho tủ đẹp hơn. Phần núm này chị được thợ đóng đồ tư vấn là mua 60 cái núm.

Kinh nghiệm riêng của chị là nếu muốn như ý từng chi tiết, hãy chịu khó đi lựa. Ví dụ nhỏ như núm tủ. Thợ báo 40-50 nghìn một cái. Chị lên phố Thuốc Bắc mới biết có hai loại. Một từ 60-70 nghìn là chất liệu đồng. Loại chị mua là hợp kim. Nhìn khá giống chỉ 24 nghìn. Sơn tường cũng nên tự chọn mã rồi hãy thuê thợ sơn.

“Chỉ cần chịu khó tìm, mỗi thứ một chút sẽ rẻ hơn nhiều. Tôi thường lên trang mua sắm điện tử tìm đồ. Tuy nhiên, nó ngốn rất nhiều chi phí cho những thứ nho nhỏ nên bạn hãy tiết chế khi mua sắm qua các trang này”.

Bộ bàn ăn là sản phẩm nội thất chị tâm đắc nhất. Vì chị thích bàn tròn, gọn nhà, ăn uống quây quần nhưng tìm mua đúng ý rất khó nên đặt đóng theo mẫu với kích thước 1m và ghế thì mua lẻ.

Bếp và khách đóng mới hoàn toàn, đặc biệt chị Loan ưng ý với chiếc bàn tròn, tạo cảm giác quây quần ấm cúng cho các thành viên trong bữa ăn. 

Phần bếp nấu, chị thuê người cắt đá đồng bộ đá bếp và đá ốp bếp. Chị không muốn dùng kính vì cảm giác nó ko đẹp bằng lát đá, mà giá tiền cũng tương đương. 

Lò nướng và máy rửa bát được chị trao đổi với bên thợ đóng từ đầu sẽ đặt chúng ở vị trí nào, kích thước ra sao nên khi đóng tủ xong, chỉ việc gắn thiết bị vào. Bếp và vòi rửa, máy lọc nước cũng thay mới hoàn toàn. 

Quạt trần chị chọn mẫu đơn giản màu trắng và quan trọng là có đèn vì chị thích sáng nên muốn thêm đèn mà lắp đèn nữa thì mất thẩm mỹ cho căn hộ. 

Một chút phong cách châu Âu trong căn hộ. 

Chị Loan lắp rèm voan cho cả 2 phòng, vì mọi người sẽ ngồi chơi ở khung cửa đó. Lắp rèm hai lớp sẽ vướng và không đẹp. Phòng khách cũng không cần tối như phòng ngủ nên gỗ trắng kết hợp voan rất phù hợp nhu cầu của chị.

Ngoài ra, chị Loan chia sẻ thêm một kinh nghiệm nữa về phần đóng tủ, theo chị hãy đóng tủ thật nhiều ngăn nếu nhà bạn nhiều đồ. Vì cho đồ vào tủ cảm giác nhà sẽ rộng rãi hơn rất nhiều.

Chị Loan đóng nhiều hộc, tủ để nhà nhìn rộng rãi hơn.

Bởi vậy chị cương quyết đóng nhiều tủ, tủ cao sát tường, tận dụng mọi diện tích, nhiều ngăn kéo nhất có thể.

Hãy lường trước những thiết bị mình cần dùng như lò nướng, máy rửa bát, robot hút bụi… trước khi đóng đồ. Để khi hoàn thiện sẽ hợp lý và ko bị thiếu chỗ để cho món đồ đó vào.

Chị Loan hi vọng những chia sẻ của mình sẽ tạo cảm hứng đến mọi người “khoác áo mới” cho căn hộ của mình.

Chị quan điểm: “Một tổ ấm mới xinh xắn đáng yêu sẽ là nơi mình luôn muốn về và cùng cả gia đình vun đắp chăm chút từng. Vì nhà là nơi để yêu thương”.

Góc ngồi đọc sách, ngắm đường phố thật chill cho cả nhà.

Phía dưới ghế cửa sổ là nhiều ngăn tủ cất giấu đồ đạc, đồ chơi cho bé và có ngăn nhỏ cho "giúp việc" chui vào sau khi lau dọn nhà cửa.

Tủ cũ được tận dụng, sơn mới thành nơi bày rượu và trồng cây cảnh nho nhỏ.

Lối vào nhà vệ sinh của phòng ngủ master.

Cải tạo nhà nhỏ xập xệ ở phố cổ thành không gian hiện đại rộng thênh thang

Nhóm kiến trúc sư, cũng là những người bạn đã mua lại căn hộ hầu như bị bỏ hoang để cải tạo thành một không gian hiện đại và ấm cúng.

Hyundai Santa Fe 2019 được bán ra với 6 phiên bản tất cả, trong khi cách đây chưa đến một tháng, đối thủ Nissan Terra ra mắt 3 phiên bản. Xuất hiện sớm hơn, mẫu Toyota Fortuner 2019 đã bán từ tháng 8/2018 gồm 4 phiên bản.

Để có góc nhìn cụ thể về 3 mẫu xe điển hình trong phân khúc SUV 7 chỗ đang được dư luận quan tâm, Vietnamnet đưa ra so sánh nhanh 3 phiên bản cao cấp nhất gồm: Hyundai Santa Fe 2.2L Premium (lắp ráp), Nissan Terra 2.5L V 7AT (nhập khẩu) và Toyota Fortuner 2.8 AT.

Xét về kích cỡ, trong 3 mẫu xe trên thì Nissan Terra đang nhỉnh nhất về chiều dài và trục cơ sở, nhưng về khoảng sáng gầm, Toyota Fortuner lại là chiếc xe “lênh khênh” nhất đúng theo truyền thống từ thế hệ trước.

Ở phiên bản cao cấp nhất, Hyundai Santa Fe, Nissan Terra và Toyota Fortuner đều trang bị tối đa công nghệ đèn LED trên cụm chiếu sáng trước và sau. Khác biệt duy nhất là Hyundai đã áp dụng cả đèn LED cho cụm đèn sương mù và kết hợp kiểu bố trí đèn chiếu sáng và đèn LED định vị đổi vị trí cho nhau. , hai đối thủ còn lại chỉ dùng bóng Halogen.

Hyundai Santa Fe 2019 có bộ mâm 19 icnh, hai mẫu xe còn lại dùng mâm 18 icnh.

Hyundai Santa Fe

Bước vào bên trong, Toyota Fortuner 2.8 AT nếu xét về mặt trang bị tiện nghi/tiện ích sẽ thua kém hơn hai đối thủ nhưng chi tiết vô-lăng có thêm yếu tố ốp gỗ bên cạnh vật liệu da bọc đập vào mắt đầu tiên dễ khiến người dùng có cảm giác cao cấp. Chi tiết này ở Hyundai và Nissan chỉ đơn giản là 2 vật liệu gồm da và ốp mạ bạc.

Bù lại, khi nhắc đến tiện nghi và công nghệ, Hyundai Santa Fe 2.2L Premium có công nghệ nhớ vị trí ghế lái, thêm chỉnh điện ghế phụ trong khi Toyota và Nissan không có trang bị này, sạc điện thoại không dây, và cửa sổ trời toàn cảnh panorama. Ở Nissan Terra và Toyota Fortuner không có cửa sổ trời. Tuy nhiên, về kích cỡ màn hình cảm ứng trên bệ trung tâm, Nissan khá phóng khoáng khi đặt vào Terra loại 9 inch, Hyundai dùng loại 8 inch và Toyota là 7 inch.

Soi độ cạnh tranh: Hyundai Santa Fe, Nissan Terra hay Toyota Fortuner?

 Về mặt tiện ích, Nissan Terra được đánh giá cao khi sở hữu tính năng gập hàng ghế thứ 2 từ vị trí người lái, giúp hành khách bước vào xe, xuống hàng ghế thứ 3 nhanh chóng hơn.

Trang bị động cơ, hệ dẫn động, và hộp số trên 3 mẫu xe bản cao cấp nhất khá khác biệt, qua đó dễ dàng định hình được nhu cầu của người mua. Sử dụng động cơ dung tích nhỏ nhất, nhưng Hyundai Santa Fe 2.2L lại cho đầu ra công suất lẫn mô-men xoắn cực đại lớn ở ngưỡng vòng tua máy thấp. Điều này có nghĩa chiếc xe này khá thể thao, nhất là còn kết hợp với hộp số tự động 8 cấp sẵn có 4 chế độ lái.

Trong khi đó, Nissan Terra và Toyota Fortuner đi theo hướng SUV thuần túy sử dụng hệ dẫn động 4 bánh cài cầu điện tử, có khóa vi sai cầu sau, thích hợp địa hình offroad. Với Hyundai Santa Fe, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian HTRAC cùng dãy phím chuyển số tay sau vô-lăng khiến người dùng không nghĩ đến chuyện sẽ dùng xe để đi offroad.

Nissan Terra

Với trang bị an toàn khá đầy đủ, Hyundai Santa Fe và Nissan Terra nhỉnh hơn hẳn Toyota Fortuner dù giá bán rẻ hơn. Trong đó, Hyundai Santa Fe 2.2L Premium được đánh giá cao khi có sẵn loạt công nghệ hỗ trợ người lái vốn thường thấy trên xe cao cấp như khởi hành ngang dốc HAC; Hỗ trợ xuống dốc DBC; Cảnh báo điểm mù BSD; Cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA; Giữ phanh tự động Auto Hold; Phanh tay điện tử EPB…

Thời điểm ra mắt Hyundai Santa Fe mới đã ghi nhận con số đơn đặt hàng lên đến 3.000 chiếc, trong khi ước tính đợt đầu xe phân bổ cho các đại lý chỉ khoảng 1.000 chiếc. Cũng cháy hàng không kém, Toyota Fortuner nếu đặt hàng thông thường khách phải chờ qua Tết, còn chấp nhận “mua bia kèm lạc” thì phải chi thêm khoảng 100 triệu tiền phụ kiện. Trong khi đó, Nissan Terra dù không công bố lượng tiêu thụ sau 1 tháng bán ra thị trường nhưng xe cho khách mau trước Tết hiện vẫn khá sẵn. 

Bảng so sánh các thông số kỹ thuật: 

Soi độ cạnh tranh: Hyundai Santa Fe, Nissan Terra hay Toyota Fortuner?

Minh Quân

Trân trong mời bạn đọc gửi ý kiến, bài viết, hình ảnh và video cộng tác về chuyên trang Ô tô xe máy: email: [email protected] hoặc bình luận dưới bài viết này.

Một tỷ đồng, chọn Nissan Terra hay Toyota Fortuner, Ford Everest?

Với số tiền khoảng 1-1,2 tỷ đồng, Nissan Terra hay Toyota Fortuner hoặc Ford Everest đều là những mẫu xe SUV cạnh tranh đối đầu nhau, mang đến cho khách hàng nhiều đắn đo.

Biển báo P.125 được nhận diện với viền đỏ, nền trắng, bên trong có hình vẽ hai chiếc ôtô con đặt cạnh nhau (01 chiếc màu đen và 01 chiếc màu đỏ). Biển này được dùng để cấm các loại xe cơ giới vượt nhau trên đoạn đường có cắm biển này.

Biển báo cấm vượt có hiệu lực cấm đối với tất cả các loại xe cơ giới vượt nhau. Tuy nhiên có ngoại lệ là cho phép vượt xe máy 02 bánh, xe gắn máy.

Biển báo P.125 chỉ hết hiệu lực cấm khi có biển báo DP.133 “Hết cấm vượt” hoặc đến vị trí đặt biển báo DP.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”.

Biển báo P.126 “Cấm xe ôtô tải vượt”

Biển báo P.126 được nhận diện với viền đỏ, nền trắng, bên trong có hình vẽ 01 chiếc ôtô tải màu đỏ đặt cạnh nhau 01 chiếc ôtô con màu đen. Biển này được dùng để cấm các loại ô tô tải vượt xe cơ giới khác trên đoạn đường có cắm biển này.

Biển có hiệu lực cấm đối với các loại ôtô tải có khối lượng chuyên chở (theo giấy đăng kiểm) lớn hơn 3.500 kg (kể cả các xe được ưu tiên) vượt xe cơ giới khác.

Tuy nhiên vẫn cho phép xe tải được phép vượt xe máy 02 bánh và xe gắn máy, đồng thời các loại xe cơ giới khác ngoài xe tải cũng được phép vượt nhau và vượt ô tô tải.

Biển cấm vượt xe tải hết hiệu lực cấm khi có biển số DP.133 “Hết cấm vượt” hoặc đến vị trí đặt biển số DP.135 “Hết tất cả các lệnh cấm”. 

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!